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证券时报网讯，日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车法例，因为需求放肆意商场挑战使得终了零排放汽车（ZEV）提示中2024年新车销量中至少22%为纯电动汽车的主意变得难题。日产教会，不达标将导致开阔罚金，并提议政府提供更大的假贷信贷生动性，并在2024年和2025年施步履期两年的监测期。

当地技术11月20日，日产汽车敦促英国政府放宽“零排放汽车”（ZEV）端正，该端正饱读舞车企从油车转向电动车。 英国前保守党政府推出的ZEV端正条目汽车制造商在本年的新车销售中至少有22%为纯电动车，未杀青条目者将濒临无数罚金。 日产劝诫称，不达标将导致公司濒临无数罚金，并敦促英国政府提供更大的假贷信贷机动性，并在2024年和2025年实活动期两年的监测期。 据统计，本年以来，英国将有近30万辆电动新车开赴，占商场份额的18.1%，较客岁的16.3%有所增多，但仍未达到22%的目标。

日今日产汽车公司7日告示，将把人人产能削减20％，同期裁人9000东谈主，主要缘于在好意思国和中国阛阓销售气象欠安。 截止9月，日产汽车本财年上半年销售额为5．98万亿日元（约合388．5亿好意思元），比旧年同期减少1．3％；交易利润为329．1亿日元（2．1亿好意思元），下滑90．2％；净利润减少93．5％，至192．2亿日元（1．25亿好意思元）。 鉴于上述情况，日产下调全财年预期，销售收入从14万亿日元（910亿好意思元）下调至12．7万亿日元（825亿好意思元）；交易利润从5000亿日