国度和场地的 “两新” 补贴计谋在2025年接续发力，为车市发展提供了有劲支撑。
2月24日，乘联分会布告长崔东树发文称，证实2025年1月乘用车行业数据发布的较好发扬，商量到2025年国度计谋促耗尽的邃密计谋取向和以前环境变化趋势，乘联分会预测团队2月中旬微调了2025年的行业年度预测。瞻望2025年乘用车零卖量达到2343万台，同比增长2%，较1月的预测值加多7万台。
参加2月以来，绝顶是在春节后，汽车市集在计谋开动下，泄漏出了回暖的势头。证实乘联分会最新数据，2025年2月1-16日，乘用车市集零卖58.1万辆，同比增长11%。在批发方面，寰宇乘用车厂商批发58.8万辆，同比增长65%。
“跟着部分地区以旧换新计谋的逐渐发布，车市参加节后回暖周期。本年计谋发布早、践诺早，对2月及后续车市产生积极鼓吹作用。2月的增量身分主要来自计谋开动，以及节后的车市当然回暖。”乘联分会布告长崔东树分析暗意。
1月17日，商务部等8部门提议扩大汽车报废更新支撑范围。在《商务部等7部门对于进一步作念好汽车以旧换新商量职责的告知》（商耗尽函〔2024〕392号）基础上，将合适条目的国四排放范例燃油乘用车纳入可苦求报废更新补贴的旧车范围。补贴金额上，对报废合适条目旧车并购买新动力乘用车的，补贴2万元；对报废上述合适条目燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
参加2月后，场地“双新”补贴计谋连续出台，与国度计谋组成呼应之势，在对市集注入信心的同期，更为耗尽者提供了真金白银的扶助。
2月19日，湖南省公布2025年汽车以旧换新践诺详情。在汽车报废更新方面，补贴范例与国度计谋一致，外汇买卖最高补贴2万元。在汽车置换更新方面，购车发票金额在5万元（含）至10万元（不含）的，燃油车补贴金额为9000元/每辆车，新动力车补贴金额为11000元/每辆车；购车发票金额在10万元（含）至20万元（不含）的，燃油车和新动力车每辆车差异补贴11000元、13000元；购车发票金额20万元（含）以上的，燃油车和新动力车每辆车差异补贴13000元、15000元。比较2024年，三个层次的补贴金额均培育了1000元。
在此之前的2月14日，湖北省明确了干系补贴计谋。在汽车报废更新方面，补贴范例与国度计谋一致。在汽车置换更新方面，购买新车价钱在6万元（含）至10万元（不含）的，新动力车每台补贴9000元，燃油车每台补贴7000元；价钱在10万元（含）至20万元（不含）的，新动力车每台补贴1.2万元，燃油车每台补贴1万元；价钱在20万元（含）以上的，新动力车每台补贴1.5万元，燃油车每台补贴1.3万元。
此外，四川、河北、江西、北京、深圳等省市也接踵出台肖似计谋，以裁减耗尽者购车老本，刺激汽车耗尽市集。
2月20日，商务部新闻发言东说念主何亚东暗意，本年以来，商务部会同各地区、各干系部门紧持快干，加力扩围践诺耗尽品以旧换新，鼓吹惠民举措早落地、大家早受益。限度2月19日24时，寰宇汽车报废更新仍是达到16.9万辆。受以旧换新计谋带动，干系行业保持较快增长势头，本年以来，寰宇报废汽车回收量同比增长约35%，新动力乘用车零卖量同比增速超20%。